Ker avstralski domači leti letijo, bi to lahko kmalu postalo vaša edina možnost za meddržavna potovanja

Ker Virgin Australia in Qantas sekirata mednarodne lete (in 50-60% svojih domačih zmogljivosti) vsaj do konca maja, Avstralci začasno ustavijo svoje potovalne načrte. Glede na trenutne razmere v zvezi s COVID 19 je to pričakovati (in spodbujati). Če pa bi moralo (nekaj) povpraševanja ostati, bi to všeč podjetjem rideshare DiDi so pripravljeni pobrati ohlapnost.

Navdihnil ga je ustanovitelj DMARGE iz Melbourna v Sydney DiDi za 1.569,70 USD Luc Wiesman skoraj vzel, ko je bil na kratko zataknjen v Melbournu V začetku tega tedna smo se odločili, da raziščemo, ali bomo verjetno videli, da se bodo podjetja, ki se ukvarjajo z delitvijo, kot sta DiDi in Uber, bolj podobno evropskemu BlaBlaCar in v prihodnjih mesecih ponujala daljša potovanja.



Seveda je zdaj Avstralcem priporočljivo, da ostanejo doma. Ampak, če se med zadnjim krogom letov znajdete, da bi se morali vrniti iz drugega mesta (ali pa preprosto ne želite, da bi ga trenutno zataknili v pločevinko s nekaj sto drugimi), se boste morda resno zamislili nad 1.569,70 USD. (Vsak približno 500 dolarjev, če pripeljete tri prijatelje).

Da, vaša prva možnost bi bila, da bi najeli avto (400–500 USD, od Melbourna do Sydneya) ali uporabili svojega, se nismo mogli načuditi: če ni najema in ste nasedli brez lastnega vozila, ali bi morda na koncu potovali po državi v vožnji s kolesom? Da bi to ugotovili, smo se pogovarjali s predstavnikom DiDi Danom Jordanom.



Najprej: ali DiDi tako dolgo potuje? Ali pa smo pri vožnji v višini 1.569,70 USD videli napako? Dan Jordan pravi, da ne, ni bilo: 'DiDi ne omejuje potovanj po dolžini ali namembnih krajih, naši vozniki pa so se od mestnih središč do regijskih krajev odpravili na dolžino do 350 km.'

'Če se povpraševanje voznika poveča za daljša potovanja ali meddržavna potovanja, se lahko partnerji voznika DiDi odločijo, da bodo ta potovanja sprejeli in zaključili.'

„Na primer, v Jugovzhodni Queenslandi smo opazili povpraševanje po daljših potovanjih od Sončne obale do Brisbana in Gold Coasta ter celo čez mejo Novega Južnega Walesa, pri čemer so vozniki in kolesarji DiDi redno opravljali ta potovanja glede na gostoto prebivalstva v regiji. . Druga potovanja na dolge razdalje vključujejo potovanja med Melbournom in Geelongom ter Newcastlom in Sydneyjem, «je Dan Jordan povedal za DMARGE.



'Čeprav potovanje med Sydneyjem in Melbournom v aplikaciji DiDi ni omejeno, tega potovanja še nismo videli,' dodaja Dan Jordan. 'Menimo, da je malo verjetno, da bi se Avstralci tudi v tem času obrnili na rideshare za potovanja med večjimi mesti države, glede na visoko stopnjo lastništva avtomobilov in drugih načinov medmestnega prevoza.'

Dan Jordan pravi, da 'obstaja možnost, da se lahko v primeru zmanjšanja letov znotraj države od glavnih mest do regionalnih letališč povpraševanje po rideshare-u, da bi zadostili tej potrebi, poveča.'

Poleg tega je DiDi uvedel novo pobudo, s katero voznikom pomaga ohranjati dohodek v teh težkih časih: od ponedeljka, 23. marca, bodo za en mesec znižali pristojbino za storitve aplikacij. To pomeni, da bodo vozniki po Avstraliji obdržali 95% cene vozovnice, če boste nujno potovali.

* Opomba: ta članek je bil napisan pred zaklepanjem. DMARGE bralce spodbuja, naj upoštevajo vladna priporočila in ostanejo doma, kjer je to mogoče, v teh težkih časih.