60-letni VW Under Hammer In Hobart je vrhunski avstralski plavalni voziček

Nobenega drugega avtomobila, podobnega klasičnemu Volkswagnovemu hrošču, ni. Ne samo, da je to najdaljši in najbolj izdelan avtomobil vseh časov, njegova neverjetna vsestranskost in robustna oblika pomenita, da je popoln kandidat za spremembo.

Iz razvedenega luninimi roverji 'Na naravnost spreminjanje enega v hotel , vseprisotnost in čar 'hrošča' seveda vabita po meri in eksperimentiranju. Medtem ko je njegova manjša štirinajstica le v svojih največjih inkarnacijah dosegla le skromnih 40 konjskih moči, je njena postavitev zadnjega pogona z zadnjim motorjem seveda primerna za zmogljive aplikacije. Veliko mehanikov in vrtljajev je skozi leta našlo načine, kako iz svojega motorja iztisniti veliko, veliko več konj.



Ena izmed najbolj priljubljenih sprememb vašega hrošča že takrat je bila, da ga spremenite v 'bas-basher' ali 'beach buggy', bodisi tako, da kotni brusilnik pritrdite na njegovo jekleno ohišje ali pa ga zamenjate na debelo z ohišjem iz steklenih vlaken. Buggy je postal ikona kulture surfanja iz 60-ih, zlasti v krajih, kot so Kalifornija, Florida, Havaji in seveda tu v Avstraliji.



Tasmanija morda ni znana po svojih plažah, a ta bič, ki temelji na VW, gre s kladivom mimo Kumarice v Hobartu je vrhunski plavalni voziček. Morda je to tudi eden najbolj kul avtomobilov, ki so danes naprodaj v Avstraliji.

Če ste bili v dvomih, kaj je ta avto pod kožo, samo preverite registrsko tablico.



Ta križarka ob obali iz leta 1962 bi lahko začela svoje življenje kot skromni VW Type 1, vendar je bila očitno močno spremenjena. Najbolj očitna sprememba je živo rdeča karoserija J&S. Naj vas fotografije ne zavedejo na prvotnem seznamu - na tej vozičku je morda značka Meyers Manx, vendar je DMARGE stopil v stik s prodajalcem, ki je pri nas izključno potrdil, da gre za pristen komplet J&S.

J&S Fiberglass je bilo majhno podjetje s sedežem v Sydney's Five Dock, ki je izdelovalo odstranljive trde vrhove in avtomobile, kot je ta plavalni voziček, ki je bil njihov najuspešnejši izdelek. Nekatere druge njihove avtomobile sta poganjala Holden ‘Gray’ 2.2L ali Jaguar XK6 3.4L naravnost šestice, vendar ta buggy ohranja (domnevno originalni) VW Typ 126 1.6L flat-four.

To je bil največji motor, vgrajen v originalne hrošče, ki jih najdemo tudi v dostavnih vozilih tipa 2 (imenovan tudi 'Kombi'), tipih 3 in ameriških proizvajalcih Karmann Ghias. V tako majhnem in lahkem avtomobilu je verjetno vse, kar potrebujete - toda, kot smo že omenili, je te motorje z močjo 40 konjskih moči enostavno, veliko hitreje. Ta motor ima vgrajene tudi nadomestne dele podjetja Mick Motors, cenjene klasične VW trgovine v Queenslandu.



Nekaj ​​super kul je v tem, kako ti motorji samo nekako obesijo zadnji del teh plažnih vozičkov.

Avto ima izrazito rdeče-belo barvno temo, od čudovitih pnevmatik z belimi stenami z rdečimi platišči do notranjosti iz 60-ih let. Tudi armaturna plošča je povsem bela, kar je videti kot stari Mazdin radijski podstavek, zaskočen v stekleno oblogo. Tudi pajek, ki je vdrl v gumb za prestavljanje smole, je čudovit kičast dotik.

V nasprotnem primeru gre za resnično plažo - brez strehe, brez udobja, toda vibracije za dneve. Seveda premaga katerega koli starega pločnika Jeep Wrangler na oddelku za videz. In ker je tako mehansko preprost - s tako pogostimi deli hroščev - je to en klasičen avtomobil, ki ne bo pokvaril brega (bo pa zagotovo zlomil nekaj nasmehov).

Brez navad, brez skrbi.

Dražba za ta vrhunski plavalni voziček se odpre jutri zjutraj (petek, 24. julija) ob 11. uri, zato imejte denarnico pripravljeno - ta otrok se ne bo dolgo držal.

Vso srečo in seznam lahko najdete tukaj .